На этой странице нет воды. Чистое сжатие информации со всех ресурсов и некоторых моих мнений. Я проанализировал данные сайтов и выбрал лучшие масла для двигателя Рено Дастер. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, с радостью отвечу на любые вопросы!
FAQ, дидактическая программа по выбору:
Все масла выбираются на основе допусков SAE, ACEA, API и производителя.
Чаще всего драйверы заливают 5w-40, вязкость рекомендованная производителем.
Для получения информации о конкретной вязкости двигателя см. Каталог взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты у производителей автомобилей. В этом случае можно собрать не только масло для двигателя, но и для коробки передач, гидроусилителя руля, тормозной системы, системы охлаждения. То есть все жидкости.
Автокомпания не имеет собственной линейки масел; Масла ELF используются как таковые:
| Мотор | л.с. | Год выпуска (ранний-поздний) | Объем моторного масла, л | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 дКи | K9K | 90 | 2009 г | –> | 4,50 |
| 1.6i 16 В | K4M | 102 | 2009 г | –> | 4,8–4,9 |
| 2.0i 16 В | F4R | 135 | 2009 г | –> | 5,40 |
Популярные двигатели в РФ: 2,0 л.
Масло моторное для Рено Дастер 2 2018-2020 г.в
| Год | Вязкость по SAE
| Газ API | Дизель API | Вид | Рекомендуемые производители | |||
| 2018 г |
| SN | CJ-4 | только синтетика | ОБОЛОЧКА, Mobil, Castrol, Xado | |||
| 2019 г |
| SN | CJ-4 | только синтетика | SHELL, Castrol, Мобильный | |||
| 2020 г |
| SN | CJ-4 | только синтетика | SHELL, Castrol, Мобильный |
Данные взяты с сайта autogener.ru. Они близки к официальным, но это не так. По своему опыту могу сказать, что информацию можно применить, но с умом. Я бы не стал ей сильно доверять, но узнать ее не повредит.
# 1 SHELL Helix Ultra 5W-40 Лучшая цена Яндекс Маркет # 2 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Лучшая цена Яндекс Маркет # 3 MOBIL Super 3000 X1 5W-40 Лучшая цена Яндекс Маркет # 4 Castrol EDGE Professional A5 5W-30 Лучшая цена Яндекс Маркет # 5 ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 Лучшая цена Яндекс МаркетЭто мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в Интернете. Он информативен и не является приглашением к покупке. За оценку никто не платил, с продюсерами не сотрудничаю, поэтому «порядка» здесь нет.
4.6 Оценка покупателей 25 отзывов Читать отзывы Полный отзыв 700 руб за 1 литр. 5W-40 Вязкость 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B3, A3 / B4 Температура застывания -45 ° C Динамическая вязкость CSS - кинематическая вязкость при 100 ° C 13,14 мм² / с Лабораторный анализ | Показатель | Стоимость / Единица |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13,14 мм² / сек |
| Кинематическая вязкость при 40 ° C | 77,71 мм² / сек |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C | 19300 УК РФ |
| Индекс вязкости | 172 |
| Точка возгорания | 242 ° С |
| Точка замерзания | -45 ° С |
| Утверждение API | SN / CF |
| Утверждение ACEA | LA3 / SI3, LA3 / SI4 |
| Щелочное число | 12,44 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,99 мг. КОН на 1 г. |
| Содержание сульфатной золы | 1,24% |
| Содержание серы | 0,232% |
| ИК-спектр Фурье | База GTL или гидрокрекинг |
| NOACK | - |
Уже API SN PLUS? Новое масло Shell Helix Ultra 5W-40. Анализ и обзор. SHELL HELIX ULTRA 5w-40 до -32 Shell Helix Ultra 5W-40 как определить ЛОЖЬ. Внимание, ЛОЖНОЕ качество! Shell Helix Ultra 5W-40 Сравнить 2 "Назад 1/1 Вперед" Отзывы Преимущества
4.7 Оценка покупателей 7 отзывов Читать отзывы Полный отзыв 650 руб за 1 литр. 5W-30 Вязкость 5W-30 API SN ACEA - Температура застывания -41ºC Динамическая вязкость CSS - Кинематическая вязкость при 100 ° C 10,89 мм² / с Лабораторный анализ | Показатель | Стоимость / Единица |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40 ° C | 65,15 мм² / с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11,39 мм² / сек |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C | 3800 мПа · с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C | - |
| Индекс вязкости | 170 |
| Содержание сульфатной золы | 0,86% |
| Плотность при 15 ° C | 0,845 |
| Точка возгорания | 228ºC |
| Точка замерзания | -42ºC |
| Утверждение API | SP |
| Утверждение ACEA | - |
| Щелочное число | 8,11 мг КОН / г |
| Кислотное число | 1,55 мг КОН / г |
| Содержание серы | 0,266% |
| ИК-спектр Фурье | vHVI гидрокрекинг |
| NOACK | 9,8% |
4.3 Оценка покупателей 36 отзывов Читать отзывы Полный отзыв 524 руб за 1 литр. 5W-40 Вязкость 5W-40 API SN / SM ACEA A3 / B3, A3 / B4 Температура застывания -44 ° C Динамическая вязкость CSS 6048 мПа · с при -30 ℃ Кинематическая вязкость при 100 ° C 13,76 мм² / с Лабораторный анализ | Показатель | Стоимость / Единица |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13,76 мм² / сек |
| Кинематическая вязкость при 40 ° C | 83,51 мм² / с |
| Содержание сульфатной золы | 1,14% |
| Содержание фосфора | 987 мг / кг |
| Плотность при 15 ° C | 0,855 кг / литр |
| Точка возгорания | 232 ° С |
| Точка замерзания | -44 ° С |
| Утверждение API | SN / SM |
| Утверждение ACEA | LA3 / SI3, LA3 / SI4 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C | 6048 |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C | - |
| Щелочное число | 10.01 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 2,32 мг. КОН на 1 г. |
| ИК-спектр Фурье | - |
| NOACK | 10,9% |
Он имеет следующие разрешения производителя на использование:
ExxonMobil рекомендует использовать это масло там, где это необходимо:
4.7 Оценка покупателей 6 отзывов Читать отзывы Полный отзыв 962 руб. За 1 литр. 5W-30 Вязкость 5W-30 API SN / CF ACEA A1 / B1, A5 / B5 Температура застывания -45 ° C Динамическая вязкость CSS - кинематическая вязкость при 100 ° C 9,5 мм² / с Лабораторный анализ | Показатель | Стоимость / Единица |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40 ° C | 53 мм² / сек |
| Кинематическая вязкость при 100 ° C | 9,5 мм² / сек |
| Динамическая вязкость, CCS при -30 ° C (0W) | 4800 мПа * с (сП) |
| Индекс вязкости | 162 |
| Содержание сульфатной золы | 1,2% по весу |
| Плотность при 15ºC | 0,85 г / мл |
| Температура вспышки (PMCC) | 185 ° С |
| Точка застывания | -45 ° С |
| Утверждение API | SN / CF |
| Утверждение ACEA | LA1 / SI1, LA5 / SI5 |
| Динамическая вязкость при -35℃ | - |
| Динамическая вязкость при -25℃ | - |
| Щелочное число | - |
| Кислотное число | - |
| Содержание серы | - |
| ИК-спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
Главный враг любого современного двигателя, а мы уже знаем, что производители автомобилей постоянно увеличивают свою мощность, увеличивая давление в системе, - это сила трения. Как сказал в одном из интервью главный технолог бренда Castrol, сильное трение может буквально взорвать двигатель изнутри.
Чтобы этого избежать, владелец должен бережно относиться к железному сердцу своего автомобиля и заботиться о нем, выбирая для этого масло высокого качества с соответствующими характеристиками и допусками.
Синтетическое масло Castrol TITANIUM FST EDGE Professional A5 5W-30 обеспечивает улучшенные характеристики масла и снижает выбросы выхлопных газов, поскольку оно переключается на несколько систем обязательной фильтрации для максимальной чистоты продукта и полностью нейтрален по отношению к CO2.
Использование горюче-смазочных материалов Castrol EDGE Professional A5 5W-30 может удвоить износостойкость металла.
5 Оценка покупателей 2 отзыва Читать отзывы Полный отзыв 879 руб за 1 литр. 5W-30 Вязкость 5W-30 API - ACEA С4, С3 Температура застывания -43 ° С Динамическая вязкость CSS 24850 мПа.с Кинематическая вязкость при 100 ° C 12,2 мм² / с Лабораторный анализ | Показатель | Стоимость / Единица |
|---|---|
| Плотность при 15 ° C | 855 кг / м |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 72,8 мм² / сек |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12,2 мм² / сек |
| Индекс вязкости | 165 |
| Щелочное число | 7,4 мг КОН / г |
| Кислотное число | 1,87 мг КОН / г |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C | 6450 мПа.с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C | 24850 мПа.с |
| Точка возгорания | 240 ° С |
| Точка замерзания | -43 ° С |
| Утверждение ACEA | C4, уровень владения C3 |
| Утверждение API | - |
| Содержание сульфатной золы | - |
| Содержание серы | - |
| ИК-спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
Автомобильные разрешения:
Зольность продукта соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Он также обладает высокой стабильностью вязкости в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Я подготовил для своего сайта множество тематических рейтингов, основанных на сравнении обзоров по брендам и сравнении лабораторных тестов для каждой модели. Советую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем сто раз послушать. Нет однозначного ответа.
Если у вас уже есть предпочтения в отношении брендинга, это еще проще. Достаточно обратиться в любой сервис по подбору автомобильных масел нужной марки, и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим двигателем. В таблице представлены самые популярные бренды и подборка услуг этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель автомобиля, двигатель и год выпуска.
| Марка масла | Ссылка для выбора |
|---|---|
| Мобильный | mobileil.com.ru |
| ZIC | zicoil.ru |
| Motul | mymotul.ru |
| Маннол | mannol.ru |
| ИДЕМИЦУ | idemitsu.ru |
| ЛУКОЙЛ | lukoil-masla.ru |
| ОБЩИЙ | www.total-lub.ru |
| ОБОЛОЧКА | www.shell.com.ru |
| ELF | www.elf-lub.ru |
| Castrol | applications.castrol.com |
| Liqui moly | liquimoly.ru |
Замена вкладышей не снимая двигательЗамена вкладышей не снимая двигатель - этот простой вид ремонта не нуждается в большом количестве инструментов, но требует определенной сноровки.
Замена передних колодок Рено Дастер инструкция с фотоСтатья о том, как можно легко заменить тормозные накладки на автомобиле Рено Дастер
Замена и регулировка фар Рено Дастер своими рукамиЧтобы фары хорошо светили, надо проверять регулировку света Рено Дастер. Расскажем, как отрегулировать оптику Duster, как заменить фары и фонари.
Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления Renault DusterОнлайн руководства по ремонту автомобилей Renault / Dacia Duster с 2009 года, рулевой механизм, читать и скачать инструкции по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации автомобилей
Рено Дастер замена шаровой опоры самостоятельноУстройство шаровой опоры Рено Дастер. Причины выхода из строя и методы проверки узла. Приобретение оригинала или его замены. Самостоятельная замена опоры.
Замена крестовины карданного вала Рено Дастер — объясняем по порядкуНедорогой и неприхотливый кроссовер Renault Duster полюбился многим автолюбителя. Это достаточно качественный автомобиль в своем классе. Но он обладает...
Датчики инжектора Дастер: Описание и НеисправностиВ данной статье речь пойдет о датчиках инжектора применяемых в автомобиле Рено Дастер, а именно об их назначении, расположении и признаках неисправности.