Обслуживание системы охлаждение — меняем антифриз, термостат и датчик температуры Дастер

Замена антифриза Рено Дастер - процедура, которую необходимо выполнять периодически, например, замена масла. Уровень обслуживания других компонентов Рено Дастер (например, целостность и долговечность термостата, датчика температуры) буквально зависит от качества используемого антифриза.

Какой, сколько и когда менять антифриз в Рено Дастер

Программа технического обслуживания предусматривает замену антифриза на Дастере каждые 3 года или 90 тыс. Км.

В РФ используют жидкость желтого цвета от Coolstream NRC Type D. Эта охлаждающая жидкость для Дастера соответствует всем допускам.

Признаки выхода из строя термостата Duster

Любая неисправность клапана может повлиять на общую работу двигателя.

Основные симптомы системы охлаждения:

• быстрый перегрев ДВС;
• во время эксплуатации резко падает температура антифриза;
• подогрев нижнего шланга радиатора на непродолжительный период эксплуатации.
• Ремонт термостата Рено Дастер не производится, запчасть не дорогая.

Проверяем работу клапана

Установить наличие неисправности в термостате Дастер можно несколькими способами:

1. Запустим двигатель на несколько минут. Нижний шланг радиатора должен оставаться прохладным, пока двигатель не прогреется, а затем быстро прогреется.
2. Снимите вентиль (он должен быть закрыт) и погрузите его в воду, которая постепенно нагревается. При температуре выше 80 градусов по Мира термостат должен немного приоткрыться. На 90 шток полностью выдвинут. Если клапан работал раньше или не открывался, значит, он не работает должным образом.

Симптомы неисправности датчика температуры

На неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости Рено Дастер могут указывать следующие симптомы:

• вентилятор охлаждения радиатора постоянно крутится;
• некорректно ведет себя стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости) на панели приборов;
• увеличение оборотов примерно до 1000.

Ведь желательно как можно быстрее заменить деталь.

Артикулы

• Каталожный номер концентрата антифриза Duster - 7711428132 (1 литр).
• Готовый хладагент - 7711428133 (1 л), 7711428129 (2 л), 7711428130 (5 л).

Оригинальный термостат Рено Дастер можно приобрести по артикульному номеру:

• RENAULT 8200-954-288 - для дизеля 1.5
• RENAULT 8200-772-985 - для бензиновых двигателей.

Аналоги клапана на Дастер с дизелем 1.5:

• KNECHT / MAHLE TI21583
• ВЕРНЕТ TH641683J
• ВОРОТА TH37983G1
• АШИКА 3800006.

Каталожный номер оригинального датчика температуры охлаждающей жидкости - RENAULT 8200561449, 226306024R (для двигателя 2.0)

Замена антифриза, термостата и датчика охлаждающей жидкости Рено Дастер

Процедура замены охлаждающей жидкости включает сразу несколько этапов. Например, после слива, промывки меняют термостат, датчик температуры, затем заливку без крышек.

Описание фаз идентично для двигателей «Дастер» объемом 1,2, 1,6 и 2. Трансмиссия «Дастер» значения не имеет.

Сливаем

Модификация выполняется только на полностью остывшем двигателе.

Теперь нужно понять, как правильно слить охлаждающую жидкость:

1. Снимаем защиту ДВС.

   Разбираем кожух двигателя

2. Отсоедините шланг радиатора. Зажим можно открыть плоскогубцами, сдвинуть по трубке.
3. Затем слейте жидкость в подготовленную миску или ведро.
4. Пока сливается охлаждающая жидкость, откройте крышку расширительного бачка.

Меняем термостат Duster

На Дастере это сделать несложно:

• Снимите глушитель впуска после выпуска.
• Для этого нужно отстегнуть резиновый ремешок, отодвинуть эту деталь от фильтра. Затем поднимите глушитель и извлеките из держателя наконечник воздухозаборника. Затем снимите глушитель.
• Далее нужно открутить три болта крепления крышки этой детали, снять ее с дозатора воды.
• Затем выньте деталь и снимите уплотнительное кольцо. Прокладку термостата необходимо заменить.

  Крепежные болты

• Наденьте кольцо на новый клапан.
• Устанавливаем все в обратном порядке.
• Залейте охлаждающую жидкость в систему, избегая воздушных карманов.

Это руководство по замене термостата Duster подходит для моделей 2010-15 годов.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Также для внесения изменений нужно снять датчик температуры на Дастере. Как это сделать:

• Это приспособление ввинчивается в резьбу термостата. Перед разборкой важно удалить хотя бы часть антифриза.
• Если датчик температуры новый, жидкость удалять не нужно. Но важно не забыть закрыть отверстие, чтобы не было протечек.
• Снимаем воздухозаборник, резонатор.
• Освободите фиксатор жгута и отсоедините разъем от датчика температуры.
• Берем ключ «21» и откручиваем датчик от клапана.
• Новый датчик температуры устанавливается в порядке, обратном снятию.

Промываем систему охлаждения

При замене антифриза важным этапом является промывка системы охлаждения. Для этого подойдет дистиллированная вода.

Для полоскания верните шланги, налейте в бак как можно больше воды. Затем запустите двигатель, дайте Рено Дастер поработать, пока не запустится вентилятор радиатора. Сливаем воду и повторяем процесс до слива чистой воды.

Как обычно, для чистки достаточно нескольких движений. Далее нужно залить новый антифриз, стараясь избегать пробок.

Рено Дастер заливка антифриза

Чтобы правильно залить антифриз внутри Дастера, нужно поднять задние колеса. Необходимо:

• Закрепите шланг радиатора, который был отсоединен при сливе. Теперь замените антифриз.
• Трубку термостата (которую сняли для замены клапана) можно немного опустить. Когда антифриз начнет течь, верните его, затяните хомутом.
• Осталось выгнать воздух из системы. Наденьте шланг на штуцер печки, а другой конец опустите в бак.
• Включите двигатель Дастер, дождитесь прогрева охлаждающей жидкости. Когда воздух перестанет выходить, закройте штуцер крышкой.

Заключение

Отказ датчика температуры или термостата Дастера представляет угрозу для двигателя. Чтобы исправить ситуацию, их нужно заменить.

А замену антифриза нужно проводить по регламенту или при изменении цвета охлаждающей жидкости.

Видео