Меняем масло в раздатке и редукторе Рено Дастер

Эффективность и устойчивость полного привода Рено Дастер зависят от состояния механизмов, обеспечивающих передачу крутящего момента.

Рассмотрим, когда и как меняют масло в КПП и распределителе Рено Дастер.

Интервал замены смазки в редукторе и раздаточной коробке Duster

В соответствии с заводской инструкцией Рено Дастер, смазка в раздаточной коробке и редукторе заднего моста не теряет своих положительных качеств в течение всего периода эксплуатации автомобиля.

Но с этим утверждением трудно согласиться. Это больше похоже на дополнительную рекламу, чтобы заработать немного больше. Механики рекомендуют менять масло в этих элементах с периодичностью 75000 км. А при агрессивной езде или работе при экстремально низких или высоких температурах обязательно придерживайтесь графика замены смазочного материала.

Если при проезде брода коробка передач и распределитель были погружены в воду, как можно скорее замените смазку.

Какое масло лить в раздатку и редуктор Рено Дастер

Для замены масла в раздаточной коробке и задней коробке передач Рено Дастер потребуется приготовить литр смазки типа ELF Tranself FE 80W-90.

Также рекомендуется сразу приобрести следующие амортизирующие материалы:

1. Номер детали алюминиевой прокладки заднего переключателя 247804;
2. Каталожный номер медных колец для дозатора - 1640020.

Раздаточная коробка вмещает двести пятьдесят граммов, а редукторный механизм Renault Duster - 750. При самостоятельной замене смазки следует покупать трансмиссионную жидкость более литра. Это связано с большой вероятностью переполнения.

Проверка уровня и замена смазки в раздатке Duster

В соответствии с заводским мануалом замена трансмиссионной жидкости в случае трансмиссии Рено Дастер не требуется. Рекомендуется проверять уровень масла каждые 15000 км. Но возникают ситуации, когда требуется жирная замена. Это может быть связано с прямым ремонтом узлового элемента, выбором другого индекса вязкости смазки, попаданием под воду из-за езды по бездорожью и так далее. В этом случае необходимо будет слить трансмиссионную жидкость при разборке правого внутреннего ШРУСа.

Для самостоятельной работы вам потребуется подготовить:

• ключ квадратный восьмигранный;
• шприц;
• гипоидная трансмиссионная жидкость API GL5 SAE 75W-90;
• емкость для приема майнинга объемом не менее одного литра.

Рекомендуется слить смазку из раздаточной коробки Рено Дастер через пятнадцать минут после остановки движения.

Далее рассмотрим процедуру проверки уровня и полной замены трансмиссионной смазки:

1. Количество смазки проверяется через смотровое отверстие. Он установлен с правой стороны корпуса раздаточной коробки. Из него скручивается пробка, которая снабжена резиновой шайбой. Если ваша стиральная машина в плохом состоянии, вам нужно использовать новую.
2. Уровень смазки должен быть близко к краю отверстия для доступа, чтобы до него можно было дотянуться пальцем. В противном случае доливание осуществляется шприцем заподлицо с ободком, затем навинчивается колпачок.
3. При замене смазки в распределителе Рено Дастер необходимо сначала установить емкость под точкой отвода отжима. Он расположен в нижней части картера.

   (ссылка на источник фото)

4. Откручиваем пробку сливного отверстия. У него есть медная шайба, которую необходимо оценить. При необходимости замените.
5. Внутренняя полость раздаточной коробки Рено Дастер полностью опорожнена от масла.
6. Заглушка устанавливается на место.
7. выполняется заправка новой смазкой. Для этого вам нужно будет заполнить первый и второй пункты этого списка.

   (ссылка на источник фото)

Проверяем уровень и меняем смазку редуктора заднего моста

Менять масло в КПП Рено Дастер тоже не нужно в течение всей эксплуатации автомобиля. Это согласно заводским инструкциям.

В этом случае частота проверки уровня и интервал изменения идентичны предыдущему абзацу. Разве что необходимо слить смазку из механизма при разборке задних ведущих колес.

Перед началом работы нужно подготовить:

• шестигранный ключ на десять;
• шприц;
• контейнеры для приема отработанных жидкостей объемом не менее восьмисот грамм;
• масло для гипоидных передач API GL5 SAE 75W-90.

Контроль уровня:

1. Отвинтите заглушку смотрового отверстия, которая находится на задней крышке редуктора.

   (ссылка на источник фото)

2. Нормальный уровень - это когда пальцу удается дотянуться до поверхности смазки.
3. Оценивается состояние медной шайбы на сливной пробке. В случае повреждения производится замена. Заглушка вкручивается на место.

Полное обновление смазки в приводе роторной трансмиссии Рено Дастер проводится в следующем порядке:

1. Под задней крышкой редукционного устройства, где находится сливное отверстие, помещается емкость для приема экстракта.

   (ссылка на источник фото)

2. Отвинчивается крышка и сливается старая смазка.
3. Проверяется целостность медной шайбы заглушки и при необходимости устанавливается новая.
4. Пробка прикручивается.
5. Кроме того, выполняются те же действия, что и при измерении контроля количества трансмиссионной жидкости.

   (ссылка на источник фото)

Заключение

заменить или проверить уровень масла в раздаточной коробке и в коробке передач Рено Дастер достаточно просто.

Несмотря на заявление производителя о замене трансмиссионной жидкости в указанных агрегатах, ее следует периодически менять. Это позволит избежать механических проблем.

Видео