Меняем ремень привода вспомогательных агрегатов Рено Логан своими руками

Это седан Logan первого поколения. Эти модели до 2016 года могут быть оснащены GVR, но есть и версии без GVR. Вспомогательный ремень Renault Logan может иметь одну из трех конфигураций: 1747 мм, 1110 мм или 718 мм. Самые длинные ремни установлены в комплектации с кондиционером. Они также оснащены гидравлической системой.

Видео по замене на моторе с ГУРом и кондиционером

Привод вспомогательных агрегатов

Шкив двигателя, закрепленный на валу, передает мощность на один или несколько других шкивов. Это зависит от комплектации - он может быть оснащен усилителем руля и кондиционером (рис. 1) или только усилителем руля (рис. 2). В варианте без MPG ремень передает энергию на генератор.

Тандемный кондиционер + рулевое управление.

Только главный вал и вспомогательный блок кондиционера

Только генератор

Шкив присутствует в первых двух вариантах. В третьем случае натяжение регулируется путем ослабления винта 5 (рис. 3).

Замена вспомогательного ремня на вашем Renault Logan - это операция, для которой необходимо иметь специализированное оборудование. Точное выравнивание может быть выполнено только в мастерской! Однако последнее не относится к "дорогим" комплектам, включающим автоматический натяжитель (рис. 1, деталь 2).

Процедура одинакова для всех версий оборудования. Согласно ему, осмотр и проверка ремня каждые 15 тыс. км. А замена производится после 60 000 км пробега. И даже если внешнее состояние хорошее, замена производится таким же образом.

Номера запчастей в каталоге

Всем известно, что ремень вспомогательных агрегатов в Renault Logan маркируется как:

• 8200841132 или 8200061673 - ремень "5K 1110" (GUR без кондиционера);
• 7700111671 или 8200833541 - ремень "5K 1747" для версий с рулевым управлением и кондиционером;
• 8200211651 или 6001548021 - "4PK 718" (только генератор переменного тока).

Номера слева взяты из каталога Renault. "5K" здесь означает "пять ручьев", а цифры 718, 1110 и 1747 указывают на длину ленты.

Установка: натяжитель и ролик

Установка: натяжитель и натяжной ролик

Что касается натяжителей, вы можете купить натяжитель с автоматическим натяжителем (см. фото) или только шкив. Обозначения:

• 8200849831 - ролик + кронштейн (несъемный блок);
• 8200277606 или 7700102872 - ролик + натяжитель;
• 8200104754 - вал.

Аналоги разных фирм

5K 1747:

• 5 ПК 1750 (CONTITECH);
• 30692 (ASAM);
• 58425 или 8653-10381 (GATES).
• QZ5PK1747 (КВАРЦ);

5K 1110:

• 050 005 1110 (МЕЙЛ);
• 27526 (ASAM);
• 8653-10205 (ВОРОТА).
• 1 987 947 926 (BOSCH);

4PK 718:

• 240715 (MAPCO);
• 28769 (FEBI);
• 62 92 8769 (SWAG);
• 30678 (ASAM);
• VKMV 4PK718 (SKF);
• 8653-10039 (ВОРОТА).
• 1 987 947 888 (BOSCH);
• 0053039 (ФЛЕННОР);
• WG1172509 (ВИЛЬМИНК);

Одна небольшая хитрость

На всех вариантах рулевого управления с гуськом на шкивах показано 6 валов, а не 5.

Технические характеристики: гидроусилитель руля без кондиционера

Если ремень вспомогательного агрегата Renault Logan имеет 6 канавок, ничего страшного не произойдет, но на заводе такие ремни не используются. Внесение изменений было бы нежелательным. Поэтому установите ремень следующим образом:

• Только ГУР (подробнее о пополнении ГУРа здесь) - используйте все ручки, кроме внешней (см. фото).
• TUR + кондиционер - пусть все ручки на шкивах, кроме внутреннего, будут заняты;

Подготовительные действия

Привод вспомогательных агрегатов будет закрыт пластиковыми крышками. Их можно снять, освободив колесную арку. Поэтому переднее левое колесо поднимается и снимается. С этого момента последовательность действий следующая:

1. Нижнее крепление крыла сжимается отверткой и снимается;

    

    

   

    

    

   Шаг 1

2. Открутите и снимите поршень, прикрепленный к переднему защитному кожуху;

    

    

   

    

    

   Шаг 2

3. Передняя юбка не держится на месте - теперь ее можно снять!

    

    

   

    

    

   Шаг 3

Остается только снять второй брызговик. Ремень теперь доступен.

Все шаги по замене

Требуется один накидной ключ "13" и торцевые ключи "13" и "6". Разные версии обрабатываются по-разному:

• 5K 1110: Полностью выкрутите винт над ручкой с помощью ключа "6". (см. рисунок). Ослабьте два крепежных винта (гаечный ключ 13 мм), сдвиньте кронштейн вверх и наденьте его.

   

   

  

   

   

  Теперь регулировочный винт ослаблен.

• 5K 1747: Установите накидной гаечный ключ на плоскую часть болта натяжного ролика. Сдвиньте шкив вверх до совмещения с отверстием в корпусе (см. рисунок). Вставьте в отверстие штифт d=5-6 мм - шкив зафиксирован. Ремень можно снять и заменить.

   

   

  

   

   

  Натяжитель удерживается на месте штифтом.

• 4PK 718: Ослабьте верхний и нижний болты крепления генератора. Корпус генератора сдвигается вдоль паза на планке (см. рисунок). Ремень снимается и установка выполняется в обратном порядке. Очень важно выбрать правильное натяжение.

   

   

  

   

   

  Верхний болт можно перемещать вдоль паза

Замена ремня вспомогательных агрегатов Renault Logan также предполагает регулировку натяжения, если речь не идет о полной комплектации с кондиционером. В "дорогой" конфигурации ничего не регулируется, но все равно необходимо проверить силу натяжения.

Проверяем натяжение

Нажимаем на ленту в точках, отмеченных на рисунке. Должно быть приложено усилие 10 кгс (98 Н). Прогиб ленты должен составлять 6-8 мм в каждом случае.

Где оказывать давление

Давление должно осуществляться большим пальцем, нажимая почти с полной силой.

Пусть испытание пройдет успешно. В конфигурациях с автоматическим натяжителем дальнейшие действия не требуются. Для устройств без натяжителя более точное испытание проводится с помощью тензометра. Последнее требование всегда должно быть выполнено.

Регулировка

Правильно отрегулированный ремень не должен издавать странных звуков на холостом ходу, например, свиста при запуске двигателя!

В версиях с кондиционером нет возможности регулировать натяжение. Поэтому автоматика заменяется или ремонтируется (см. ниже). А там, где нет автоматики, все выглядит проще:

• 4PK 718: затяните верхний крепежный винт, проверьте натяжение и снова ослабьте винт и т.д. На последнем этапе затягивается нижний крепежный винт.
• 5K 1110: Ослабьте два крепежных винта кронштейна. Верните регулировочный винт на свое место (см. рисунок). Выполняется регулировка, после чего затягиваются крепежные болты.

   

   

  

   

   

  Регулировочный винт на месте

Это самый сложный вариант правильного натяжения вспомогательного ремня на автомобиле Renault Logan, если не предусмотрен гидроаккумулятор. Корректировка в этом случае будет постепенной. Это может занять от 30 до 40 минут.

Замена роликов и натяжителя

Может быть заменен отдельно в комплектах кондиционеров:

• Направляющий ролик;
• Ролик натяжителя (более подробную информацию о его замене можно найти здесь);
• Автоматическое натяжное устройство, включая ролик.

Хитрость заключается в том, чтобы сделать крепление для первого из них (см. рисунок). А затем, когда ролик удерживается на месте, крепежный болт можно легко открутить. Для этого подходит накидной гаечный ключ "13".

Закрепите ролик с помощью стержня d=5-6 мм

Если весь блок демонтирован, стопорный стержень не нужен. Для откручивания двух винтов используйте только торцевой ключ.