Рено Логан замена задних тормозных колодок своими руками: объясняем развернуто

В этом видео подробно рассказывается о замене задних тормозных колодок, замене подшипника задней ступицы и обзоре тормозов на автомобиле Renault Logan. Вы можете самостоятельно заменить барабанные колодки, хотя это не так просто, как замена передних тормозных колодок.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на Логан

В руководстве по обслуживанию Renault Logan не указано, когда следует заменять задние барабанные тормозные колодки. Согласно ему, необходимо проверять колодки каждые 60 000 км пробега или каждые 4 года и заменять их при достижении предельного износа. Они заменяются попарно, все четыре.

Колодки заменяются, когда они засалены и имеют сколы, или когда они сильно поцарапаны или имеют сколы.

Номер оригинальной задней тормозной колодки Renault для барабанов 203 мм - 6001551409. Аналогичные модели: LUCAS TRW GS8455, BOSCH 986487819, REMSA 415200, BREMBO S68525, JURID 362427J и другие.

Перед покупкой комплекта стоит проверить, подходят ли детали для вашего автомобиля!

Оригинальный номер задних тормозных колодок Renault для 180-мм тормозных барабанов - 7701205758. Аналогичные модели: LUCAS TRW GS8669, TEXTAR 91053700, REMSA 407400, BOSCH 986487556, BREMBO S68524 и др.

Замена задних тормозных колодок Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Симбол, Лада Ларгус

Мы заменяем задние тормозные колодки на автомобилях Renault Logan, Logan2, Sandero, Sandero2, Cymbol, Lada Largus. Номера деталей: GS8534 оригинал7701206962 Remsa 419901 (диам. 203 мм) Перед разборкой необходимо ослабить ручной тормоз, это делается из кабины. Затем снимите барабаны и замените губки. Затем установите барабаны и отрегулируйте ручной тормоз.

Когда требуется замена колодок

Эта деталь обычно заменяется при обнаружении износа фрикционных накладок, когда это мешает нормальной эксплуатации автомобиля. 6 мм - это минимальная толщина, при которой следует заменять прокладки. Измерения следует проводить не на глаз, а только штангенциркулем. Наиболее важно проводить измерения вместе с основанием.

На задней оси необходимо заменить все колодки, обычно четыре. Не разрешается делать это лишь частично. В противном случае безопасность вождения будет поставлена под угрозу.

Нет информации о том, сколько километров тормозные колодки остаются в хорошем состоянии и выполняют свою функцию. Однако можно определить основные факторы, влияющие на износ и его конечную стоимость:

• Стиль вождения.
• Качество самих деталей.
• Дороги и их состояние.

Как понять, что нужна замена колодок

Любой автомобиль, не только Renault Logan, может показать, что деталь повреждена. Критическая толщина шайб - не единственный параметр, который имеет значение. Существуют и другие признаки, предупреждающие о наличии проблемы:

• Треск и скрип появляются при резком торможении автомобиля.
• На поверхности тормозного барабана появляются канавки, зазубрины и трещины.
• Фрикционная накладка отходит от основания.
• На уклоне 20-25 градусов стояночный тормоз не позволяет удерживать автомобиль на месте.

Что из инструментов нужно для замены

Универсальная WD-40 также полезна при замене тормозных колодок. Фото: idolosol.com

Для замены тормозных колодок необходимо приобрести:

1. Устойчивая опора для автомобиля.
2. Штангенциркуль.
3. Плоскогубцы.
4. Отвертка.
5. Отвертка 30 мм.
6. Автомобильная слесарная отвертка.

Обычный бензин или средство с маркировкой WD-40 помогут очистить систему от излишней грязи. Для этого также следует взять щетки, изготовленные из металлической основы, без которых замена задних колодок Renault Logan будет проблематичной.

Проверка состояния тормозных колодок

Renault Logan имеет задние барабанные тормоза. В сервисном руководстве не указано конкретное время их замены, но необходимо проверять их состояние каждые 10-15 тыс. км. И если проверка покажет, что толщина накладок составляет 6 миллиметров или меньше (включая основание), их следует заменить.

Кроме того, существует множество других причин, по которым тормозные колодки требуют замены.

• Стояночный тормоз не удерживает автомобиль под углом (возможно, потребуется замена троса стояночного тормоза).
• Отслаивание накладок от основания накладок.
• Пронзительный скрежет и визг колодок при торможении.
• Трещины и сколы в основании тормозного барабана.

Важно!

При замене тормозных колодок на задних барабанах необходимо устанавливать все четыре фрикционные накладки, так как частичная замена невозможна.

Какие тормозные колодки советуют Логановоды

Многие компании получили сертификат на использование тормозных колодок, и этот список от Renault очень велик. Однако со временем энтузиасты Renault Logan составили список явных фаворитов и аутсайдеров. С таким рейтингом легко решить, что выбрать, и выбрать лучшего производителя.

Одна из ссылок на тормозные колодки (ниже описано, какие размеры используются на Renault Logan)

Владельцы Логана рекомендуют:

1. Mapco (Германия)
2. Фенокс (Беларусь)

    

    

   

    

    

   Задние тормозные колодки от "Batk"

3. Ferodo (Великобритания)
4. Сангсин (Южная Корея)
5. Дельфы (Франция)
6. Bosch (Германия)

    

    

   

    

    

   Тормозные колодки Bosch

Драйвер Logan не рекомендует использовать это решение:

1. Маркон (Россия)
2. Финвал (Швейцария).

Часто производители товаров, не соответствующих требованиям качества, упаковывают их в красивую упаковку с многообещающими надписями, которые зачастую не соответствуют действительности. Поэтому стоит учиться на чужих ошибках и выбирать только то, что уже зарекомендовало себя.

Не ошибитесь с выбором

Самый верный способ - прийти в магазин со старым блокнотом.

Обратите внимание, что для Renault Logan предлагаются три различных типа тормозных колодок:

• Колодки 200 мм артикул 7701203979 (устанавливаются на большинство автомобилей)
• 200 мм тормозные колодки артикул 6001551409 (подходит к тормозам Bosch)
• 180 мм тормозные колодки артикул 7701205758 (подходит для автомобилей с 2005 года) (большинство водителей Logan выбирают Mapco)

   

   

  

   

   

  Прокладки Mapco.

Поэтому перед покупкой необходимо знать номер детали.

Где найти рекомендации по выбору колодок

На вторичном рынке автомобилей представлено множество различных марок и моделей. Сам французский автопроизводитель не дает никаких четких и конкретных рекомендаций. Лучше всего полагаться на мнения, оставленные на специализированных форумах.

Покупка будет оптимальной, если вы воспользуетесь опытом, полученным от других водителей. И это от производителя, которому можно доверять. Основным критерием для большинства по-прежнему является оптимальное соотношение цены и качества.

Во сколько обойдется замена на СТО

Каждая специализированная мастерская устанавливает свой уровень цен. Обычный уровень цен составляет от 500 до 1 000 рублей за ось. Однако цифры могут незначительно отличаться в большую или меньшую сторону. Все зависит от сложности требуемой работы.

Что касается самих деталей, то они также не будут стоить слишком дорого. Минимальная цена на стиральные машины от неизвестного производителя начинается от 500 рублей. Самые дорогие версии могут стоить 2000 рублей. Остается только выбрать то, что подходит вам по соотношению цены и качества.

Необходимый инструмент для замены

Для самостоятельной замены задних тормозных колодок вам понадобятся следующие инструменты:

• Новые колодки
• Домкрат и противооткатные упоры
• Наборы гаечных ключей и головок для болтов
• WD-40
• Отвертка
• Плоскогубцы

Никуда без WD-40! Вам может понадобиться средство для удаления ржавчины.

Выполните монтажные работы сначала на одном колесе, а затем на другом. Обратите внимание, что тормозные колодки, поставляемые для левого и правого колес, отличаются, поэтому убедитесь, что вы не перепутали компоненты во время сборки.

Подробная инструкция

Подробнее о замене передних тормозных колодок вы можете прочитать здесь, а о замене передних тормозных дисков - здесь.

1. В первую очередь необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность, зафиксировать рычаг переключения передач на первой передаче и максимально отпустить ручной тормоз.
2. Перед подъемом автомобиля не забудьте подложить клинья под передние колеса и ослабить все гайки на задних колесах.
3. С помощью отвертки откройте металлический защитный кожух и снимите его, затем открутите подшипник ступицы и гайку крепления барабана с помощью гаечного ключа 30 мм.

    

    

   

    

    

   Снимите колпачок задней ступицы

    

    

   

    

    

   Открутите гайку с помощью гаечного ключа 30 мм.

    

    

   

    

    

   Выбейте тормозной барабан молотком (или используйте съемник).

4. Приподняв одну сторону и ослабив все гайки, снимите колесо и тормозной барабан.
   После разборки очистите его от пыли и грязи.
5. Затем снимите регулятор чашки и его пружину (повернутую на 45 градусов). Для этой процедуры хорошо подойдут плоскогубцы и отвертка. Затем извлеките кронштейн накладки из отверстия.

    

    

   

    

    

   Осторожно подденьте его отверткой.

6. Затем с помощью плоскогубцев снимите пружину, которая скрепляет колодки вместе (длинная пружина находится сверху).
7. Снимите (штифт).

    

    

   

    

    

   Извлеките штифт.

8. Затем снимите нижнюю пружину (ту, которая скрепляет колодки вместе).
9. И, наконец, отсоедините парковочный трос.

    

    

   

    

    

   Тяни!

10. Далее снимаем старые тормозные колодки.

     

     

    

     

     

    Осторожно снимите тормозные колодки.

11. Снимите пластину регулировки зазора (находится рядом со стяжной пружиной).

     

     

    

     

     

    Отсоедините пластину.

Осмотр тормозной системы колеса

Проверьте тормозной барабан, тормозной цилиндр на наличие утечек и подтеканий.

• Кроме того, проверьте тормозные трубопроводы на наличие трещин, потертостей, потертостей и разрывов. Если обнаружены какие-либо из вышеперечисленных элементов, они также подлежат замене.
• Для внешнего осмотра тормозных цилиндров достаточно снять край пылезащитного кожуха с корпуса. Наличие тормозной жидкости на его поверхности указывает на то, что узел неисправен (протекает) и подлежит замене, (для снятия и прокачки тормозов вам понадобится помощник).
• Обратите внимание на состояние тормозного барабана, максимально допустимый внутренний диаметр не должен превышать 204,3 мм, или он должен быть сильно изношен и помят. В этом случае необходимо заменить и сам тормозной барабан.

После проверки всей тормозной системы необходимо установить новые колодки на соответствующее колесо. Все крепления пропорциональны удалению и не требуют дополнительных навыков или опыта.

Ура! Новые колодки наконец-то установлены. Собираем все обратно

Точно такая же процедура должна быть выполнена для второго колеса.

Настройка ручника и проверка работы системы

После установки колодок и снятия автомобиля с домкрата проверьте, работает ли система, т.е. установлен ли зазор между колодками и тормозным барабаном. Для этого несколько раз нажмите на педаль тормоза, включите механизм автоматической калибровки тормозов и услышите щелчок. После небольшого усилия они остановятся - это означает, что регулировка завершена.

Затем проверьте работу и состояние стояночного тормоза и при необходимости отрегулируйте его.

Напоминаем, что полный ход ручного тормоза не должен превышать 6-8 щелчков. Когда трос натянут, задние колеса не могут свободно двигаться, после опускания они должны вращаться свободно и без шума.

Особенность в эксплуатации

Новые колодки должны пройти обкатку в течение первых 100 километров, при этом следует полностью исключить резкие торможения. Обратите внимание, что изначально эффективность торможения будет несколько снижена, а тормозной путь увеличен.

СОВЕТ!

Три-четыре раза разгонитесь до 60-70 км/ч и плавно затормозите. Это позволит тормозным колодкам мягко притереться к тормозным барабанам.

В заключение можно с уверенностью сказать, что процедура замены задних тормозных колодок в Renault Logan является обязательной для любого водителя, который любит обслуживать автомобиль самостоятельно.

Еще одно видео замене тормозных колодок

Какой потребуется инструмент для работы по замене?

Renault Megane 2: компрессор кондиционера не включается

Салонный фильтр, Renault Megane 2

2008 renault megane

Для выполнения операции ремонта вам понадобятся следующие инструменты

• обычная слесарная отвертка
• гаечный ключ на "30";
• плоскогубцы;
• отвертка;
• прочный кронштейн для крепления иммобилайзера Renault Logan;
• тормозной суппорт;

При очистке стыка своими руками стоит использовать "WD-40". Для эффективной манипуляции дополнительно используйте металлическую щетку. Вы также можете ознакомиться с видеоинструкциями.

Где отыскать рекомендации по правильному подбору комплектов колодок?

Рынок насыщен большим количеством вариантов стиральных машин. Renault не указывает здесь, какую деталь следует приобрести. Лучше всего обратиться за советом к тем, кто уже производил замену тормозных колодок. Считается, что лучшая покупка основывается на опыте других водителей. Не следует забывать о соотношении цены и качества.

В какой бюджет обойдется замена в условиях СТО?

Каждый пункт обслуживания имеет свой прейскурант. Цена работы обычно находится в диапазоне от 500 до 1000 рублей за замену задних тормозных колодок. Цены могут варьироваться в зависимости от объема работ.

Что касается самих колодок, то их цены вряд ли удивят покупателя. Минимальная цена составляет около 500 рублей за комплект. Если вы склоняетесь к более дорогим вариантам, вы можете найти цену от 2000 рублей и выше.

В заключении полезные советы

Конкретные интервалы замены и их рекомендации невозможно найти даже в официальной литературе Renault Logan.

Следует рассмотреть следующие причины или факторы:

1. Поверхность барабана подвержена изгибам, трещинам и другим дефектам в рабочей зоне.
2. Renault Logan издает странные звуки или вибрации при торможении.
3. Накладка отслоилась, о чем может свидетельствовать скрежещущий звук при нажатии на тормоза.
4. На уклоне автомобиль не может удержаться на ручном тормозе.

В настоящее время существует множество компаний, имеющих лицензию и другие разрешения на производство тормозных колодок. Водителям Renault Logan рекомендуется рассмотреть предложения от таких брендов, как:

• "Delphi" и "Bosch".
• "Феродо";
• "Фенокс";
• "Мапко";

Довольно часто в торговой сети предлагается продукт в красочной упаковке, но его реальные потребительские качества далеки от заявленных на упаковке. Не рискуйте, отдавая предпочтение таким продуктам. Лучше придерживаться проверенных и испытанных вариантов, так как цена прокладок вполне доступна.

При замене тормозных колодок на автомобиле Renault Logan действуйте последовательно со стороны каждого колеса. Обратите внимание, что колодки для правой и левой сторон одной и той же оси отличаются, поэтому действуйте своевременно и тщательно заменяйте их.

Правильная регулировка колодок положительно влияет на безопасность вождения. Избегайте неправильной установки этих компонентов, чтобы не подвергать опасности здоровье и жизнь водителя Renault Logan и других участников дорожного движения.