Выбор и замена амортизаторов на Рено Дастер 4х4

Замена стоек амортизатора на Рено Дастер 4х4 - обязательная процедура, которая, согласно рекомендациям производителя, проводится каждые 60 тысяч километров. Однако последний показатель варьируется в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. Если кроссовер часто ездит по бездорожью, рекомендуется проводить процедуру почаще.

Какие выбрать амортизаторы на Renault Duster

сразу определиться, какие амортизаторы подходят Рено Дастер 4х4, довольно сложно. На рынке есть полки разных брендов. Следовательно, обработка компонентов также может варьироваться. Инженеры рекомендуют устанавливать на Рено Дастер 4х4 оригинальные амортизаторы. Однако такие компоненты относительно дороги. А если автомобиль редко используется в условиях бездорожья, можно обратить внимание на неоригинальные комплектующие.

Оригинальные компоненты

Покупая задние амортизаторы на Рено Дастер 4х4 по артикульному номеру, необходимо обращать внимание на характеристики этих комплектующих. Не исключено, что под видом оригинальных запчастей продавцы предлагают более дешевую продукцию, не подходящую для французского кроссовера. Опоры заднего амортизатора имеют следующие характеристики:

1. общая высота стакана (без учета ножки) - 458 мм;
2. диаметр стекла - 45 мм;
3. полный ход и диаметр штока - 237 и 20 мм.

При покупке стоек на задние амортизаторы стоит также обратить внимание на модификацию Renault Duster. Доступны переднеприводные версии кроссовера с радиусом поворота. В результате сзади устанавливаются совершенно другие крепления. На модификации 4х4 можно купить стойки амортизатора со следующими деталями:

• 562105300R;
• 562103964R;
• 8200811407.

В качестве альтернативы оригинальным запчастям многие автовладельцы приобретают комплектующие марки Monroe. Разницу между этими продуктами можно найти только в цене. Как и в случае с оригинальными комплектующими, задние амортизаторы Monroe способны выдержать 50-80 тысяч километров. При этом были случаи, когда запчасти требовали замены через 100 тысяч километров пробега.

Перед покупкой передних стоек амортизатора на Рено Дастер 4х4 также рекомендуется обратить внимание на характеристики комплектующих. В этом случае параметры следующие:

• общая высота стакана (без учета ножки) - 415 мм;
• диаметр стекла - 45 мм;
• полный ход и диаметр штанги - 157 и 20 мм.

Передние кронштейны подходят как для моно, так и для полноприводных модификаций Рено Дастер. Эти части не делятся на левую и правую. Поэтому компоненты продаются с одинаковыми каталожными номерами:

• 543029233R;
• 543028126R;
• 8200813791.

В отличие от задней части передние стойки имеют более короткий срок службы. По результатам исследований и отзывов автомобилистов, эти детали нужно заменять через 30-50 тысяч километров пробега. Ряд владельцев Renault Duster предпочитают более толстые амортизаторы, так как эти компоненты лучше подходят для бездорожья и служат дольше. Однако в этих случаях необходимо приобретать неоригинальные запчасти. Кроме опор, необходимо также приобрести пыльник с опорными подушками.

Аналоги передних стоек

Помимо указанной марки Monroe, для Рено Дастер 4х4 подходят запчасти других марок. Лучшими производителями узлов подвески для французского кроссовера являются:

• КАЯБА (артикул - 338737);
• ПРИБЫЛЬ (20021100);
• Магнум (AGR147);
• ЗЕККЕРТ (SG6132).

Хорошие отзывы имеют стойки переднего амортизатора от Breckner (BK20107) и Bilstein (19223483).

Для автовладельцев, не желающих переплачивать за расходные материалы, рынок предлагает запчасти от Stellox (42139935SX).

Аналоги задних амортизаторов

Задние амортизаторы Рено Дастер 4х4 можно взять от тех же марок. Для французского кроссовера подходят Asam (30950), Trialli (AG09504) и TRW (JGM1106T). К относительно недорогим компонентам задней многорычажной подвески относятся OPTIMAL (A3181G) и Bilstein (22224583). Среди лучших аналогов запчастей Renault выделяется марка Lemforder (3134501).

Какие выбрать

определиться, какие именно стойки лучше всего покупать для Рено Дастер 4х4, довольно сложно. Выбор во многом обусловлен сложившимися условиями использования автомобиля. Если кроссовер чаще ездит по городу, можно купить недорогие комплектующие, выпускаемые под марками Bilstein или KAYABA. Но в тех случаях, когда подвеска автомобиля постоянно испытывает большие нагрузки, рекомендуется обратить внимание на оригинальные комплектующие или продукцию Monroe или Lemforder.

Процедура самостоятельной замены

Самостоятельная замена стоек амортизатора на Рено Дастер особых трудностей не представляет. В этом случае необходимо учитывать, какая модификация модели ремонтируется. Отсюда возникают трудности при замене задних амортизаторов на версии 4х4. Для проведения этой процедуры необязательно прибегать к услугам автосервисов, главное, чтобы в гараже есть все необходимые инструменты.

Предварительная подготовка

При замене неисправных деталей необходимо приобретать новые опоры с подшипниками, стойками стабилизатора, пыльниками и пружинами. Автомеханики рекомендуют в рамках такого ремонта провести дополнительную процедуру, которая избавит вас от неприятных последствий в будущем. В частности, для устранения посторонних звуков, возникающих при эксплуатации Рено Дастер 4х4 по бездорожью, необходимо надеть резиновую трубку внизу рессоры. Для этого также подойдет кусок садового шланга.

Для замены носителя необходимы следующие инструменты:

• фиксированный ключ на 16 и 18;
• ключ для болтов крепления колес;
• кривошип;
• голова на 18, 21 и 27;
• шестиугольник;
• Torx T20;
• молоток;
• весенний галстук;
• порок.

Для этой процедуры также может потребоваться металлическая щетка и смазка. Замену рекомендуется проводить, подняв Рено Дастер 4х4 на домкрате. Но при желании можно провести процедуру, установив кроссовер на смотровую яму.

Замена передних стоек амортизатора

Замена передних стоек амортизатора начинается с того, что нужно открыть капот и положить один из ключей на приклад. Благодаря этому деталь не будет вращаться. Далее нужно ослабить стопорную гайку и затем поставить кроссовер на стояночный тормоз. Подкладывайте «башмаки» (кирпичи или другое) под колеса, чтобы машина не двигалась.

На следующем этапе отключаются тормозной шланг и гайки, которые крепят штанги стабилизатора к опоре стоек амортизатора. Затем снимается последняя часть. Сбоку от крыла остался еще один компонент, который необходимо удалить. Сняв оттуда резино-металлическую прокладку, необходимо открутить гайку крепления штока.

После выполнения описанных действий можно приступать к установке стоек амортизатора в обратном порядке. После выполнения этой процедуры нужно проверить, как работает подвеска на Рено Дастер 4х4. При необходимости подтяните гайки или проверьте надежность всех соединений.

Пошаговая замена задних стоек амортизатора

Замена задних амортизаторов на одномоторном Рено Дастер немного отличается от процедуры, выполняемой на версии 4х4. В этом случае придется демонтировать обшивку, которая крепится к стенкам багажника. Далее эти пластиковые детали нужно снять, приложив немного усилий, чтобы освободить все защелки.

Расчистив место для крепления амортизатора, откручиваем верхнюю гайку, не позволяющую штоку проворачиваться. В дальнейшем необходимо разобрать оставшиеся компоненты в следующем порядке:

• опорная шайба;
• верхняя подушка;
• болт, фиксирующий рычаг к балке;
• гайка (предварительно сжав пружину), фиксирующая обойму, втулку и подшипник;
• пружина, начало и прекращение удара.

По окончании описанных действий необходимо будет надеть чашу, подшипник и опору, затянув конструкцию подходящей гайкой.

Также компоненты собираются в обратной последовательности.

Особенности замены стоек на Renault Duster с полным приводом

При разборке на версии Рено Дастер 4х4 вам сначала придется открутить гайку крепления стабилизатора поперечной устойчивости и снять деталь. Впоследствии амортизаторы снимаются. На этом этапе необходимо нанести немного смазки и несколько раз ударить молотком по крепежным болтам. Затем можно открутить крепеж и снять необходимые детали.

Заключение

Конструкция передних амортизаторов одинакова как на моно, так и на полноприводной версии Рено Дастер 4х4. Детали, установленные сзади, отличаются друг от друга. По мнению владельцев французского кроссовера, эти компоненты лучше заменить на оригинальные. Но если выбирать из неоригинальных компонентов, Monroe, Bilstein и Lemforder производят хорошие амортизаторы.

Видео