Замена масла в раздатке и редукторе на Рено Дастер: как это делается

Управляя полноприводным автомобилем, наступает момент, когда автомобилист задается вопросом: «Что не так с жидкостями в распределителе и заднем редукторе». Этот вопрос тоже не обошли стороной пыльцеводы.

Согласно декларации автопроизводителя и правилам технического обслуживания замена масла в распределителе Рено Дастер и в задней коробке передач не производится в течение всего периода эксплуатации автомобиля. Эти правила в основном распространяются на Европу с отличными дорогами. В отечественных реалиях автовладельцы меняют трансмиссию в трамблере и коробку передач в среднем каждые 30 000 км. Но все зависит от условий эксплуатации. Некоторые, в особо сложных условиях, меняют на 20-25 000 км.

Регламент замены

Итак, когда менять масло в раздаточной коробке и задней оси Рено Дастер?

1. Когда пробег достигается при изменении определенного пробега. Каждый водитель будет определять свой лимит пробега.
2. Если есть следы разводов на мосту или раздатке. В этом случае уровень жидкости может упасть до критического уровня, и ее необходимо будет долить или полностью заменить.

Выбор масла

По заявлению производителя автомобилей Renault, масло Renault Duster 4x4 - ELF TranselfFE 80W-90 следует заливать в трансмиссию. В коробке передач - 0,75 л, в распределителе - 0,25 л. Этого должно хватить на 1-литровую пачку. Но если делать замену своими руками, то, желательно, запастись большим объемом, возможны переливы. Конечно, вы можете залить масло с аналогичными характеристиками. В этом случае выполняется только одна полная смена.

Замена масла в редукторе Рено Дастер

При замене жидкости в КПП Рено Дастер водитель может действовать двумя способами:

1. Обратитесь в специализированную службу замены масла. Там сделают всю работу по замене жидкости в задней оси и раздаточной коробке. Общее время замены в сервисе составит примерно 30 минут. Цена задачи будет от 500 рублей до бесконечности.
2. Замени его самостоятельно. Этот метод на любителя, который возится в машине. И если у автолюбителя есть навыки и способности.

В первом случае все ясно и понятно. Это просто требует денег и времени. Во втором случае вам понадобится набор инструментов, а не кривые руки.

Необходимые инструменты при самостоятельном выполнении работ:

• Шприц или другое наполняющее устройство;
• Возможность работать на улице;
• Пробковый шестигранный ключ;

Все операции можно производить, не поднимая автомобиль. Но, желательно, использование эстакады.

Процесс автоматической замены масла в коробке передач состоит из следующих операций.

Сливаем масло

Первым делом снимите кожух переключателя (если есть). Заполнить и слить отверстия на коробке передач. Осторожно отверните крышку заливной горловины шестигранником и проверьте уровень масла щупом.

Предупреждение: будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку крышки. В противном случае придется искать новый.

Если трансмиссионная жидкость в пределах нормы и полного изменения планов не произошло, закручиваем пробку. На этом процесс заканчивается.

Для полной замены необходимо открутить сливную пробку, заменив емкость для отработанного масла. Когда жидкость полностью слита, можно очистить редуктор с помощью вакуумного насоса. Насос соберет остаточное масло.

Промывка

Операция стирки необязательна, но желательна. При смене масла обязательно промыть коробку передач. Особый цвет продается в автосалоне. Процесс стирки идентичен описанному выше.

Заливка масла

После выполнения предыдущих шагов закройте сливное отверстие. Используя большой шприц с изогнутым наконечником, вылейте необходимое количество жидкости через заливное отверстие. Для этого можно использовать различные аксессуары. Самая популярная и доступная - это пластиковая бутылка со шлангом длиной 1-1,5 метра.

Трансмиссионная жидкость наливается до края сливного отверстия. После этого пробка скручивается и удаляются образовавшиеся пятна.

На этом процесс замены масла в коробке передач завершен.

Замена масла в раздатке

Сама замена масла в случае передачи Рено Дастер проста и не требует особых навыков.

Шаги замены:

1. Частично откручиваем защиту (задняя часть);
2. Снимите правое переднее колесо для полного доступа к технологическим отверстиям раздаточной коробки (может и не нужно снимать, но доступ будет затруднен);
3. Отвинтите пробки заливной и сливной;
4. Слейте воду из коробки передач через сливное отверстие.
5. Завинтите сливную пробку. Желательно поменять прокладку колпачка;
6. Залить трансмиссию через заливное отверстие (осмотр;
7. Закрутите крышку заливной горловины. Желательно поменять прокладку колпачка;
8. Прикрутите защиту;
9. Заменить колесо.

Итоги работы.

Как видно из статьи, процесс замены масла в трансмиссии несложный и не занимает много времени. Но для проведения этих операций желательно иметь навыки и рабочее место. А у 80% автомобилистов этого нет.

Вам следует решить:

Тратим деньги при обращении в автосервис

Тратим время на замену своими руками

Выбор остается за вами.

Видео

Замена масла в задней коробке передач