Замена подшипника генератора на Логане

Замена подшипника генератора в автомобиле Renault Logan - задача, которую многие автовладельцы доверяют исключительно профессионалам. На самом деле, благодаря подробным инструкциям и компонентам, все манипуляции легко выполнить самостоятельно. Чтобы облегчить себе задачу, вы можете посмотреть видео, в котором подробно и понятно представлена последовательность замены.

Что нужно знать?

Перед началом работы важно ознакомиться с конструктивными особенностями и принципами работы подшипника генератора. Это устройство, которое фиксирует и вращает роторную часть источника питания. Если он поврежден, это может вызвать шум и, как следствие, привести к выходу из строя дорогостоящего оборудования. Поэтому стоит выявить неисправность на ранней стадии и заменить подшипник. Это относится не только к Renault Logan, но и к другим автомобилям.

Конструкция этих деталей в значительной степени зависит от типа генератора переменного тока. В Renault Logan обычно используется несколько типов источников питания с разной мощностью. Чем больше оборудования в автомобиле, тем выше требования. Выбор зависит от нагрузки, которая также зависит от расположения устройства. Генератор стоит перед или за двигателем. Независимо от позиции, устройство будет трехфазным и оснащено регулирующим и выпрямительным элементом.

Коленчатый вал, соединенный ремнем со шкивом генератора, служит приводом для работы источника энергии и вращения его подшипников. При правильной эксплуатации автомобиля и своевременном техническом обслуживании подшипник генератора Renault Logan может прослужить долгие годы. И наоборот, отсутствие нормальной работы приводит к преждевременному выходу детали из строя и необходимости ее замены.

Как диагностировать поломку?

Специалисты СТО отмечают, что неисправность генератора выявляется в комплексе, после чего необходим демонтаж устройства и его детальная диагностика. Вы можете посмотреть видеоролик о принципе разборки генераторной установки и ремонта ее компонентов. Чтобы избежать необходимости проведения сложных работ, достаточно диагностировать проблемы на ранней стадии и устранять их сразу же после появления. Основные рекомендации заключаются в следующем:

• Подшипники генератора подвергаются наибольшим нагрузкам и поэтому чаще всего выходят из строя и перестают выполнять свою функцию. Неисправную деталь следует заменить при первых подозрениях на поломку.
• Обращайте внимание на рабочие шумы. Писк, скрип и другие подозрительные звуки могут указывать на повреждение подшипника.
• Периодически осматривайте генератор переменного тока. На устройстве не должно быть воды или грязи. Рядом с генератором находится приводной ремень, который также должен быть чистым. Влага может вызвать короткое замыкание и привести к поломке оборудования.
• Помните, что на устройстве не должно быть следов масла. В противном случае высок риск проскальзывания ремня, падения мощности и напряжения бортовой сети.

Замена подшипника генератора Рено Логан: шаг за шагом

В первую очередь необходимо отсоединить "минус" от аккумулятора автомобиля, чтобы избежать случайного короткого замыкания. После этого отсоедините провода, идущие к генератору, и сделайте записи. Эта мера предосторожности поможет избежать ошибок при монтаже устройства. В качестве альтернативы используйте специальные бирки, которые можно маркировать, и прикрепите каждую из них к "своей" проволоке.

Теперь снимите генератор с Logan (блок крепится в трех местах). Затем открутите болты натяжителя и снимите ремень. Для облегчения доступа можно предварительно снять колесо и шасси, а затем приступить к снятию блока питания.

Для замены неисправного подшипника необходимо разобрать генератор. Для этого снимите щеткодержатель, открутите длинные винты и снимите заднюю крышку одновременно с интересующей вас деталью. Затем снимите статор, открутите гайку шкива и снимите переднюю крышку. Для выполнения этой задачи вам может понадобиться пресс.

Снимите передний подшипник вместе с корпусом генератора или отдельно. При этом учитывайте конструктивные особенности источника питания.

 

Процесс установки новой детали на генератор переменного тока Logan выглядит следующим образом:

• Убедитесь, что узел прочно "сел" на место.
• Подготовьте пресс и установите подшипник на место. Не используйте молоток, так как велик риск деформации детали и ее повреждения.

• Убедитесь, что устройство находится в хорошем рабочем состоянии.
• Установите на место крышку с установленным задним подшипником. Как и в предыдущем случае, используйте специальный пресс.
• Установите на место шкив и ротор.
• Замените детали в обратном порядке.

Если при включении зажигания напряжение в бортовой сети слишком низкое и возникают проблемы с электрооборудованием (мигание фар или тусклое освещение), стоит проверить натяжение ремня генератора.

 

Чтобы проверить правильность выполнения работы, выполните следующие действия. Запустите двигатель, максимально загрузите бортовую сеть Renault Logan и прислушайтесь к звукам, доносящимся из-под капота. Если при большой нагрузке ремень генератора издает гудящий или свистящий звук, а все оборудование работает без сбоев, значит, установка выполнена правильно. Также не натягивайте ремень слишком сильно, так как это может сократить срок службы подшипников. Подробное описание процесса замены можно увидеть на видео.

Бывают случаи, когда замена не помогает. В этом случае единственное решение - отвезти автомобиль в мастерскую.

Каким деталям отдать предпочтение?

При выборе нового блока для генератора Logan следует учитывать, что конструкция источника питания может иметь незначительные отличия. Поэтому к процессу покупки следует подходить индивидуально. В настоящее время доступны следующие варианты:

• Для автомобилей без ГУР (с 2005 по 2014 год) - 17*47*14. производства CARGO (Дания) и др.
• Для Logan без кондиционера - 17*47*14 (для автомобилей с 2005 по 2014 год). Произведено компанией ASAMSA (Румыния).
• Для Renault Logan 2005-2014 модельных годов - 15*35*11. Производитель - ASAMSA (Румыния).

Итоги

В заключение давайте обратим внимание на некоторые важные моменты:

• Помните, что размер подшипника зависит от типа генератора.
• Во время установки не используйте молоток (только пресс).
• Натяжение ремня часто является причиной шума. Поэтому не спешите заменять подшипники.