Замена ШРУСа на Рено Логан своими руками: артикул гранаты и видео замены

На автомобилях Logan I конструкция системы переднего привода имеет особенность: внешний ШРУС может быть заменен только в сборе с валом. Другими словами, вся конструкция под названием "привод" должна быть удалена. И вот сюрприз для владельца: внутренний ШРУС на левом валу находится в корпусе "коробки передач". Оказывается, что заменить шатун в автомобиле Renault Logan будет очень сложно. Но во втором поколении автомобиля нет никаких "особенностей". - Замена CV-шарнира является стандартной операцией. Давайте рассмотрим, как это сделать.

Вот видео, в котором объясняется, почему следует заменять не шарнир CV, а вал (привод) в целом. Этот совет относится к автомобилям поколения I.

Подготовка к замене гранаты

Порядок действий следующий: снимите поворотный кулак, ступицу и тормозной диск вместе. Для этого отсоедините разъем ABS от поворотного кулака, снимите тормозной суппорт и т.д. Эти действия можно назвать подготовительными.

Результат всех усилий

Сначала попробуйте ослабить гайку передней ступицы (гаечный ключ 30 мм). Если это сработает, поднимите автомобиль домкратом. Затем отсоедините датчик ABS после снятия колеса.

Двухпроводной электрический разъем

Сожмите язычки разъема и отсоедините его от кулачка.

Долой суппорт

Ослабьте два болта крепления тормозного суппорта с помощью стандартного гаечного ключа 18 мм. Нет необходимости снимать шайбы.

Временно избавьтесь от части суппорта.

Тормозной механизм можно подвесить к пружине, прикрепив его к проволоке.

Одна хитрость: при установке суппорта на место тормозные колодки должны быть сняты. Для этого используется обычная отвертка.

Разъединяем кулак и рычаг подвески

Используя два торцевых ключа "x16", открутите гайку с винта, удерживающего кулачок подъемника (см. фото). Затем попробуйте ослабить щечки с помощью шлицевой отвертки.

Снизу кулачок затягивается винтом

Теперь попробуйте надавить на коромысло сверху - штифт должен выйти из кулачка. Если нет, используйте молоток и зубило. Но важно не переусердствовать!

Откручиваем рулевой наконечник

Более подробную информацию о замене поворотного кулака на вашем Renault Logan вы можете найти здесь, а о лучшем типе поворотного кулака - здесь.

Ослабьте две гайки: одну на крепежной шпильке и одну на рулевой тяге. Ослабьте только гайку на рулевой тяге (см. фото).

Две отдельные части крепления

В первом случае вам понадобится гаечный ключ "на 16", во втором - "на 22". Затем с помощью съемника выдавите штифт из отверстия в рычаге.

Кончик почти закончился

Часто вместо экстрактора используют молоток и деревянную доску. Это не рекомендуется. Более подробную информацию о том, как выбрать и заменить шарниры поворотных кулаков, можно найти здесь.

Для выполнения замены ШРУСов на Renault Logan своими руками нам понадобился один универсальный съемник.

Все шаги «от и до»

Если поворотный кулак лишен всех шлангов и кабелей и удерживается только амортизационной стойкой, остается снять его со стойки. Для ослабления гаек на болтах вам понадобятся два гаечных ключа "18". Теперь наступает самое интересное. Ступица колеса должна быть снята со шлицевого вала.

Отсоедините шлицевой вал от ступицы

Гранат" теперь доступен. Пылезащитную крышку можно сразу срезать. Попробуйте сбить CVR с вала, а затем снять стопорное кольцо.

Как видите, вы успешно удалили шарнир CVR.

По внутреннему шарниру CVR ударяют молотком с помощью блока. Его нельзя отсоединить от оси никаким другим способом.

Монтаж новой гранаты и пыльника

При установке нового шарнира сначала необходимо установить пылезащитный колпачок. Не забудьте про стопорное кольцо - лучше, если оно будет новым. Перед установкой впадину ШРУСа необходимо заполнить специальной смазкой.

Подготовка к сборке

Сборка не может быть осуществлена без использования молотка и зубила. Такова реальность.

Если ШРУС уже установлен, необходимо затянуть фланец на пыльнике. Но можно сначала добавить немного больше жира.

Здесь пылезащитный экран установлен и закреплен

Оказывается, ремонтный набор должен содержать не только CIA.

Смазка с молибденовым наполнителем подходит для всех внешних ШРУСов.

Артикулы и стоимость гранаты (ШРУСа)

Неразборные приводные механизмы использовались на этапе 1 и частично на этапе 2. Они были сняты с производства только после 2010 года. Если диаметр вала составляет 30 мм, то CVT является фиксированным узлом. Признаком съемного CVT является диаметр вала 25 мм.

Продукция TORQUE.

Что касается ремонтных комплектов, то достаточно любого комплекта с одним из номеров артикула:

• ASVA RN-LOGL слева
• Крутящий момент VN-5426 правый
• ASVA RN-LOGR правый

Не ищите комплект TORQUE слева - его там просто нет.

Компания Renault не производит комплекты для замены, только приводы в сборе.

Как снять ШРУС с вала – пример на видео