Замена топливного фильтра на дизельном двигателе Рено Дастер своими руками

Также мы поговорим о кроссовере Duster, относящемся к первому поколению. Такие автомобили завод Renault Россия производил до 2015 года. Тогда кроссовер мог оснащаться дизельным двигателем, получившим обозначение K9K884. Замена топливного фильтра на Рено Дастер с дизелем производится каждые 30 тыс. Км. Кстати, первая замена проводится с ходом 10 тысяч вместе с проверкой состояния воздушного фильтра. Посмотрим, как это сделать. Исходный элемент фильтра - 8200813237, но можно встретить и «старые» обозначения: 7701478546 или 164000884R.

Узнайте, как маркированы наливные шланги топливного фильтра на дизельной версии Renault Duster. Для этого посмотрите видео.

Что значит «фильтр в сборе»?

При заказе комплекта 8200813237 будут получены детали 1 и 7. Деталь 2, которая представляет собой датчик уровня воды, в комплект не входит.

Устройство блока «топливный фильтр»

Однако при разборке снимите фильтр 1 вместе с датчиком воды 2. Последний легко откручивается от корпуса 1.

Код датчика - 6001549081.

Бензиновый фильтр в бензиновой версии находится в бензонасосе, а под капотом есть заглушка.

Долой локер

Перед заменой топливного фильтра на Рено Дастер необходимо сложить обшивку правого крыла (рундука). Все делаем так, как будто меняем переднее колесо. После подвешивания кузова колесо полностью снимается, а затем снимается моторный щит.

Крепежный элемент - поршень

Сначала снимаем снизу поршень, удерживающий заслонку. Здесь поможет плоская отвертка. Затем откручиваем пластиковую гайку (фото ниже).

Крепеж - «язычок» и гайка

Сдвинув клапан вниз, мы освободим пластиковый язычок. Этот элемент обведен на фото слева.

Таким образом, моторного щита больше нет. Возьмите ключ Torx T20 и открутите винты: два снизу, один на боковой кромке бампера и один на крыле.

Рундук крепится к бамперу и крылу

Все товары представлены на одной фотографии.

На последнем этапе шкаф откидывают назад, помещая его за ступичный диск. Пластик Renault гибкий и не ломается.

Список креплений:

• Саморезы Torx - 4 шт.;
• Гайка (пластиковая) - 1 шт.;
• Колпачок пластиковый - 1 шт.

Все шаги по замене топливного фильтра на дизельном Рено Дастер «от и до»

Рассмотрим, как заменить топливный фильтр на Рено Дастер, если обшивку крыла можно складывать. Попробуйте отсоединить водопроводный шланг. Поставьте емкость под трубку фильтра.

Сливаем воду, снимаем скобу

Далее, руководствуясь первым рисунком, необходимо открутить три гайки 6, удерживающие кронштейн 4. Сам кронштейн будет легко сниматься со шпилек, после чего отсоединить три верхние «патрубки.

Вспомните, как устанавливали старый корпус фильтра. Новый фильтр устанавливается в том же положении, и каждый шланг затем подсоединяется к его форсунке. Постарайтесь не перепутать трубы! Здесь поможет цветовое кодирование.

После отсоединения всех шлангов корпус фильтра снимается с кронштейна 3. Не спешите ничего выбрасывать - придется откручивать датчик уровня 2, если, конечно, вы его не замените.

Результат всех усилий - снимаем фильтр с кронштейна

Последнее действие выполняется с пустой тарой.

Выполнение монтажа

Взяв корпус фильтра из нового комплекта, снимаем с него все пластиковые заглушки. Датчик 2 ввинчивается в корпус снизу - ключ и плоскогубцы не используются!

Установка фильтра с датчиком уровня

От руки затяните гайку датчика с максимальным усилием.

Монтаж выполняется следующим образом: устанавливаем корпус на кронштейн, прикручиваем «внешний» кронштейн 4, подсоединяем патрубки к патрубкам. Не забудьте про «нижнюю» трубу, иначе вода уйдет на улицу. Желаем успехов.

Последний штрих

Найдите «грушу» под капотом двигателя. Подкачать топливо в двигатель необходимо, заправив фильтр и опустошив патрубки.

Здесь груша ставится вертикально

Перекачка топлива займет много времени - 5-7 минут. Попробуйте запустить двигатель - если он не работает, значит еще есть воздух.

Как видите, заливать корпус фильтра топливом перед установкой не пришлось. Все проблемы решаются с помощью «груши» - она ​​есть у любого дизеля Renault.

Артикулы фильтра

Во введении названы три основные статьи. Перечислим детали, близкие по конструкции к тому, что устанавливается с завода:

• 8200803830
• 7701070063
• 7701478547

Указанные детали будут подходящей заменой для фильтра 8200813237.

Выбор аналогов

понятно, что для дизеля Рено Дастер топливный фильтр выпускает не одна, а несколько мировых компаний. Среди них ведущими брендами являются BOSCH, MANN Filter, MAHLE и KNECHT:

• BOSCH F 026 402005 (1 шт.) Или F 026 402075 (4 шт.)
• DELPHI HDF954
• HENGST H342WK
• MANN WK8039
• MAHLE / KNECHT KL 781

[spoiler show = "Показать полный список»]

• ПАТРОН PF3007
• МЕКАФИЛЬТР ELG5393 (2 шт.)
• FRAM P10852A (2 шт.)
• MEYLE 16-14 323 0019
• 1А ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬ D20123
• ОБЪЕДИНЕНИЕ EFF244
• ОБРАЗЕЦ CFF100530
• ASAM 30519
• JC PREMIUM B3R029PR
• MAGNETI MARELLI 154705376160 или 153071760393
• ДЕНКЕРМАН A120421
• HOFFER 4974
• КОЛЬБЕНШМИДТ 50014278
• COOPERFIAAM FP5928A (2 шт.)
• JC PREMIUM B3R026PR (2 шт.)
• МАСТЕР-СПОРТ 954D-KF-PCS-MS
• ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ 4974
• MISFAT M294
• ПРОФИТ 1530-2823
• ОТКРЫТЫЕ ЧАСТИ EFF5269.20 (2 шт.)
• UNIFLUX XN335
• ВАГ 2DO 127 159 или 2D0 127 159
• VAICO V46-0506
• VALEO 587575 (4 шт.)
• TECNOCAR RN326A (2 шт.)
• WILMINK WG1215114 или WG1019120
• MGA FG2097 (2 шт.)
• КАМОКА F318101
• ФИЛЬТР MULLER FN123
• FI.BA FK-894
• СИНИЙ ПРИНТ ADR162303C
• MFILTER DF 679
• ФИЛЬТР СПИРТОВЫЙ SP-1372
• ЧИСТЫЕ ФИЛЬТРЫ DN2702

[/ spoiler]

Пример на видео: все действия по демонтажу